INRP - Recherche d'une contribution

Contribution recherchée

Atelier no 2 : A l'ère de l'Europe et de la mondialisation, quelles initiatives institutionnelles et/ou quelles initiatives d'acteurs ?

Voir la contribution longue

Titre	Conventions pour la mobilité des apprentis agricoles en Europe
Auteur(s)	BALLY Jean-Paul

Texte
«Le Conseil européen a approuvé la résolution portant sur le plan d'action pour la mobilité. Il invite les Etats membres à ... mettre en oeuvre les ... mesures concrètes destinées à définir, accroître et démocratiser la mobilité en Europe" Ces engagements ont été confirmés au sommet de Copenhague en novembre 2002. Les mobilités européennes se développent de plus en plus dans le cadre des divers parcours de formation et ce notamment dans le secteur agricole particulièrement sensible à la dimension européenne. Elles concernent des publics très variés. L'apprentissage reste toutefois un secteur dans lequel ces pratiques ne sont qu'exceptionnelles, alors même que l'alternance des lieux de formation en constitue l'élément central. Trois "freins" semblent principalement être à l'origine de ce faible taux de réussite des projets : -la barrière linguistique, -les différences entre les systèmes de formation au sein de l'UE, -les barrières juridiques Ces freins ont été identifiés lors d'une étude préliminaire menée par le ministère français de l'Agriculture, avec le soutien des responsables de l'apprentissage agricole des Quinze. Un projet pilote européen LdV "L'apprentissage Agricole en Europe" a permis dans un second temps de: -réaliser une étude comparée des systèmes de formation par apprentissage des Quinze -créer un réseau des acteurs de l'apprentissage agricole des Quinze Nous menons actuellement un nouveau projet pilote LdV II «Conventions pour la Mobilité des Apprentis Agricoles en Europe» [qui associe des partenaires des 15 pays de l'UE et de Hongrie] visant à mettre à disposition des acteurs de l'apprentissage, les outils règlementaires spécifiques à la mobilité dans chaque pays, dans une logique commune et complémentaire. Une validation de ces travaux par les instances officielles de chaque pays est recherchée.

Texte

«Le Conseil européen a approuvé la résolution portant sur le plan d'action pour la mobilité. Il invite les Etats membres à ... mettre en oeuvre les ... mesures concrètes destinées à définir, accroître et démocratiser la mobilité en Europe" Ces engagements ont été confirmés au sommet de Copenhague en novembre 2002.
Les mobilités européennes se développent de plus en plus dans le cadre des divers parcours de formation et ce notamment dans le secteur agricole particulièrement sensible à la dimension européenne. Elles concernent des publics très variés. L'apprentissage reste toutefois un secteur dans lequel ces pratiques ne sont qu'exceptionnelles, alors même que l'alternance des lieux de formation en constitue l'élément central.
Trois "freins" semblent principalement être à l'origine de ce faible taux de réussite des projets :
-la barrière linguistique,
-les différences entre les systèmes de formation au sein de l'UE,
-les barrières juridiques
Ces freins ont été identifiés lors d'une étude préliminaire menée par le ministère français de l'Agriculture, avec le soutien des responsables de l'apprentissage agricole des Quinze.
Un projet pilote européen LdV "L'apprentissage Agricole en Europe" a permis dans un second temps de:
-réaliser une étude comparée des systèmes de formation par apprentissage des Quinze
-créer un réseau des acteurs de l'apprentissage agricole des Quinze
Nous menons actuellement un nouveau projet pilote LdV II «Conventions pour la Mobilité des Apprentis Agricoles en Europe» [qui associe des partenaires des 15 pays de l'UE et de Hongrie] visant à mettre à disposition des acteurs de l'apprentissage, les outils règlementaires spécifiques à la mobilité dans chaque pays, dans une logique commune et complémentaire.
Une validation de ces travaux par les instances officielles de chaque pays est recherchée.